最近，法國阿斯通公司幾位專家專程來通信學院無線通信實驗室與我院無線團隊🙇🏽🌜、卡斯柯信號公司⛱🛞、武漢烽火集團等聯合開展LTE-M用於軌道交通的關鍵技術研發♕。上海申通集團對技術研發方向予以指導。這一關鍵技術將促成我國4G基於通信的列車控製（CBTC）新體系的工程化。馬德裏理工大學從事西班牙地鐵專項研究的Briso教授、北京交通大學教師等聞訊來校交流🚀🫸🏻。
我國正經歷大規模地鐵建設，依照國家軌交協精神🎹，在建已建的100多項工程中CBTC將逐步用TD-LTE取代現有的WiFi。其中要解決通信高可靠性、低時延🤹🏻♀️🙅🏿♀️、高可用性等關鍵技術問題，跨接列車控製、無線通信🚞👷🏽、電波傳輸幾個學科。万事平台通信學院鄭國莘教授領銜的無線團隊以特有的限定空間信道技術與中國鐵路通信信號集團上海測試中心在2009年建成了軌道交通無線通信聯合實驗室。經過多年積累，實驗室已經成為上海申通地鐵、卡斯柯信號公司等單位開展新技術研究的專業基地⇒🏃🏻♀️➡️，具備了開展CBTC與LTE-M對接試驗的優越條件🧖🏻。
目前試驗還在進行中，有望年內開通我國第一條基於LTE-M的CBTC線路👩🏼⚖️。
